El embrague es un componente de los vehículos de transmisión manual cuya función es activar y desactivar la transmisión de potencia, conectando y desconectando dos ejes rotativos.
Cuando pisamos el pedal del embrague, el líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro del embrague comienza a fluir hacia el cilindro esclavo del embrague. Así se crea la presión hidráulica necesaria para activar el embrague y desacoplar los ejes del motor y las ruedas.
Si percibimos que el embrague se desliza o no se engancha por completo, hay que purgar el cilindro maestro del embrague para solucionar este problema. Esto significa que está dejando que el aire escape del cilindro. En el artículo anterior, explicamos Cómo saber si el cilindro maestro del embrague está dañado.
Para purgar adecuadamente el cilindro maestro del embrague, necesitaremos que otra persona reduzca la presión sobre el embrague en el momento adecuado. Además, será necesario más fluido hidráulico disponible.
A continuación, se detallan los pasos para purgar el cilindro maestro del embrague:
1) Localizar el cilindro maestro del embrague: primero, debemos buscar el cilindro esclavo del embrague del vehículo, que está en la parte inferior derecha del cilindro maestro, e identificar la válvula de purga.
2) Abrir la válvula de purga y purgar el aire: nuestro compañero debe aplicar presión firme en el pedal del embrague en la cabina del vehículo y presionar el pedal del embrague hasta el fondo. Después, usamos una llave inglesa (generalmente de 8 mm) en la válvula de purga para aflojarla. Aflojamos la válvula hasta que salga el aire hasta que el fluido hidráulico “sangra”. Debemos asegurarnos de colocar un recipiente hacia abajo para que el líquido caiga dentro.
3) Cerrar la válvula de purga: usamos la llave en la válvula de purga para apretarla nuevamente. El compañero quita lentamente la presión del pedal del embrague hasta que alcance su posición normal. Comprobamos si todavía hay suficiente líquido en el cilindro maestro y, si no lo hay, entonces puede haber una fuga en algún lugar, como la manguera del embrague o uno de los cilindros. Incluso si la fuga tiene el tamaño de un agujero de alfiler, debemos reemplazar esa parte por completo.
4) Purgar el cilindro esclavo del embrague: repetimos el proceso nuevamente sacando aire del cilindro esclavo. Nuestro compañero aplica una presión firme sobre el pedal del embrague para que toque el piso y usamos la llave para aflojar la válvula hasta que se purgue el aire. Seguimos repitiendo este ciclo de purga de aire hasta que no salga más aire, sino solo líquido en su lugar. En ese punto, cierre / apriete la válvula de purga.
5) Depósito de líquido de frenos de llenado superior: El compañero suelta lentamente el pedal del embrague hasta que vuelva a su posición normal y vamos al cilindro maestro para abrir la parte superior del depósito de líquido de frenos. Tomamos fluido hidráulico adicional y lo vertimos en el depósito hasta que el fluido alcance la línea completa. Es importante no llenarlo demasiado.
6) Probar el pedal del embrague: arrancamos el vehículo y probamos el embrague pisando el pedal. Sentiremos una sensación firme en el embrague y podemos cambiar las marchas suavemente. Si son suaves, ya está listo.
A continuación un vídeo ilustrativo del proceso.
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kashima
20 octubre 2020 at 2:47 pmCorrecto gran aporte!
Alfredo
3 marzo 2021 at 10:33 pmHola,mi vehículo es golf v,al purgar el cilindro esclavo de embrague una vez pisado y cerrar el purgador el pedal queda abajo.
¿Porqué ocurre?
Gracias
Alfonso guerra
23 noviembre 2022 at 3:33 pmHola de chile…. saludos
kashima
24 noviembre 2022 at 1:32 pmMuchas gracias por su comentario, saludos desde Panamá.
Salvador
13 enero 2023 at 12:12 pmBuenas, tengo una VW Multivan t5,se le a cambiado el Kit completo de embrague,y los dos cilindros hidráulicos de embrague, pues mi problema es que de primera a segunda se traba el cambio,sin embargo si hago doble embrague entra como una seda, que puede ser?
kashima
13 enero 2023 at 3:16 pmHola Salvador,
Gracias por la consulta, lo mas recomendable es revisar todo el sistema con un mecánico idóneo, ya que en los sistemas de embragues encontramos muchos componentes que deben estar instalados de manera correcta y alineados para que trabaje a perfección. Visita a tu mecánico de confianza para que puedas resolver el problema.
Alex
14 octubre 2020 at 10:31 amQue tipo de liquido lleva de freno o de dirección
kashima
20 octubre 2020 at 2:44 pmHola Alex, las transmisiones llevan un aditivo de aceite, hay varias versiones según el tipo de transmisión.
Luis
24 enero 2021 at 12:25 amPero si no tiene el purgador en bomba esclavo
Santiago López Fernandez
9 septiembre 2022 at 8:19 pmQué líquido de embage lleva el Audi 80,2300, Gracias
kashima
12 septiembre 2022 at 1:12 pmSaludos Santiago,
Estaré elevando su consulta a nivel técnico para poder darle respuesta tan pronto sea posible. Muchas gracias por su comentario y paciencia.
kashima
12 septiembre 2022 at 3:51 pmSaludos nuevamente Santiago
Con respecto a su consulta,
El líquido de clutch transmite la presión desde el pedal del embrague hasta la prensa, este movimiento pasa a través de dos bombas, el cilindro primario que se encuentra unido al pedal del embrague y el cilindro esclavo que se encuentra unido al mecanismo de embrague entre el volante y la caja. Para obtener que tipo de liquido debe de usar el sistema hidráulico de tu vehículo por favor remitirse al manual de usuario del vehículo para tener la especificación necesaria requerida para ese sistema designada por el fabricante del mismo.
Espero que esto haya resuelto su duda. Estamos a la orden.
Tere
20 septiembre 2022 at 8:18 pmMi carro no llega el liquido a las balatas
Bere
16 abril 2023 at 10:22 pmBuenas tardes.. disculpa yo cambié el cilindro maestro y el exclavo de mi Nissan Datsun 96 y no he podido purgarlo de ninguna manera..
kashima
2 mayo 2023 at 3:24 pmMuy buenos días,
Siga los siguientes pasos. Si no logra purgar el sistema con la información brindada, lleve su auto a un taller mecánico especializado para que le den el apoyo necesario.
1.Abrir la válvula de purga de aire y mantener el pedal de embrague apretado.
2.Cerrar la válvula de purga de aire. Soltar lentamente el pedal de embrague.
3.Repetir este proceso hasta que la purga esté completa y al abrir el purgador no se aprecie la expulsión de aire.
Esperamos que esta información le haya resultado útil y estamos a su disposición.
Briseño
20 julio 2022 at 11:38 amBuenos días cambie los componentes de embrague por nuevos de un camión CAMC V375 no carga la precisión de embrague
José toro
28 enero 2023 at 5:34 pmExelente mi carro es un Chery Orinoco 2016 el pedal del crochet está totalmente arriba y cuando piso el pedal para realizar el cambio el pedal no devuelve y debo inpulsarlo de nuevo hacia arriba pero el carro hace los cambios normales pero tengo este problema
Pedro
11 junio 2023 at 10:30 pmHola, tengo un kia terios Daihatsu 2014 y el pedal esta un poco duro y cuesta que entre las marchas.
Gracias
kashima
12 junio 2023 at 1:31 pmMuy buenos días,
Siga los siguientes pasos. Si no logra purgar el sistema con la información brindada, lleve su auto a un taller mecánico especializado para que le den el apoyo necesario.
1.Abrir la válvula de purga de aire y mantener el pedal de embrague apretado.
2.Cerrar la válvula de purga de aire. Soltar lentamente el pedal de embrague.
3.Repetir este proceso hasta que la purga esté completa y al abrir el purgador no se aprecie la expulsión de aire.
Esperamos que esta información le haya resultado útil y estamos a su disposición.
Luis moyón
15 mayo 2021 at 7:04 pmMuy bueno su tutorial felicitaciones y gracias por enseñarme
Lilian
11 enero 2022 at 11:52 amHola, hice cambio de embrague y bombin de mi Nissan tiida pero continuamente debo purgarlo, llega un momento donde empieza a fallar y al purgarlo queda bien nuevamente. Aque se deberá?
Yadira
18 octubre 2022 at 2:06 amHola.tengo un mazda protege 91 le cambie empaques de bomba clos ambas y no tira líquido el pedal queda suave.suave me ayuda x favor
kashima
24 octubre 2022 at 4:23 pmMuy buenos días Yadira,
Hemos elevado su consulta al departamento técnico que nos extendió la siguiente respuesta: Lo más probable es que la bomba ya tenga desgaste internamente y por eso no levante presión, nuestra recomendación es comprar una nueva y llevarla a un mecánico calificado para hacer el reemplazo.
Esperamos que esto pueda resolver su consulta, muchas gracias por su comentario.
Andres A Brito
4 noviembre 2022 at 2:51 pmBuen día, porque? Mi camión me hace una vibracion en la 3ra y luego se normaliza
kashima
8 noviembre 2022 at 1:36 pmMuy buenos días Andrés,
Gracias por su consulta. En su sistema de transmisión y de ejes hay muchos factores que pueden atribuir este tipo de comportamiento en un automóvil, nuestro mejor consejo es llevarlo a un especialista para que pueda dar la inspección idónea de cada uno de estos componentes y así evitar daños o peligros en momentos de conducción de su automóvil.
Esperamos que esto resuelva sus dudas.
Jose
31 diciembre 2022 at 12:41 amBuenas tardes una nisan exterra sele queda el clutch abajo no lebanta asta riba
kashima
3 enero 2023 at 1:35 pmMuy buenos días José,
La recomendación de nuestro departamento técnico Kashima es que lleves tu vehículo a revisión por un mecánico con experiencia en Nissan. Hay muchos puntos de falla que pueden estar causando tu problema. Esperamos que esta respuesta sea de tu ayuda.