A continuación, te presentamos varias situaciones en las cuales se pueden presentar en un automóvil con los discos de freno, en el siguiente enlace puedes descargar el afiche informativo.
Problema: Montaje incorrecto del caliper
Efectos:
• Desgaste desigual de las pastillas.
• Chillidos.
• Disminución de la distancia de frenado.
Problema: Holgura excesiva de los cojinetes de cubo/hub.
Efectos:
• Desgaste pronunciado y desigual del disco, además recalentamiento en el área de contracto entre el disco y las pastillas.
Problema: Limpieza incorrecta del buje que puede producir mal asentamiento.
Efecto:
• Desgaste irregular y excesivo de las pastillas.
• Vibraciones y ruido.
• Pulsaciones en el pedal.
• Frenada inestable del disco.
Problema: Alta Temperatura (Recalentamiento)
Efecto:
• Variación de la estructura del material del disco en determinadas áreas (endurecimiento).
• Aparición de grietas en el mismo.
• Desgaste irregular de las pastillas.
Problema: Desgaste más allá del limite permitido por el fabricante.
Efecto:
• Reducción de la masa del disco.
• Grietas y deformaciones.
• Ruidos y vibraciones.
• Formación de puntos oscuros.
• La vida útil de las pastillas se ve reducida.
Problema: Desgaste del disco como resultado del desgaste total de pastillas
Efecto:
• Cuando las pastillas se desgastan hasta llegar a la placa de hierro, provocara la formación de surcos.
• Ruidos y altas temperaturas.
Problema: Disco desgastado debido a material de fricción desgastado.
Efecto:
• Pedal duro.
• Perdida de la sensación de frenado.
Problema: Formación de surcos en el disco.
Efecto:
• Fuertes ruidos
• Vibración
• Perdida de efectividad en el frenado